안녕하십니까.
경기도 동북부에 거주하며 대중교통을 이용하고 있는 도민입니다.

별내역은 현재 경춘선 전철과 서울 지하철 8호선(별내선)의 환승역으로, 수도권 동북부 교통의 핵심 거점으로 자리 잡고 있습니다.
특히 2024년 8월 개통된 8호선 별내선 연장으로, 별내역은 서울 강남권과 직접 연결되는 광역교통 허브로 성장 중입니다.

그러나 현재까지도 ITX-청춘 열차는 별내역에 정차하지 않고 있으며, 이로 인해 지역 주민들이 겪는 불편이 매우 큽니다.

1. 생활권 인구 11만 명 이상
별내역을 중심으로 한 남양주시 별내동(82,836명), 구리시 갈매동(30,328명), 남양주시 퇴계원읍(26,589명) 등 인근 지역의 인구는 총 14만 명에 근접합니다.(25년 5월 기준)
이는 기존 ITX-청춘 정차역보다도 높은 수준의 인구 기반으로, 광역철도 수요가 충분한 지역입니다.

2. 현재 ITX-청춘 고정 정차역은 단 7곳뿐
2025년 6월 기준, ITX-청춘은 용산, 청량리, 평내호평, 가평, 강촌, 남춘천, 춘천 7개 역에만 정차하고 있습니다
옥수, 왕십리, 상봉, 마석, 퇴계원, 사릉, 청평 등은 일부 열차만 정차하거나 임시편 정차역으로 분류되며, 별내역은 정규·임시 열차 모두에서 정차하지 않고 있습니다.

3. 환승 편의성과 광역교통 기능 미반영
별내역은 서울지하철 8호선과의 환승이 가능한 구조로, ITX-청춘이 정차할 경우 강남권과 강원권을 연결하는 핵심 환승 허브로서 수도권-춘천 간 이동 효율을 크게 높일 수 있습니다.
이는 특히 춘천시민들에게도 8호선 접근성을 제공하는 효과가 있어, 춘천↔서울 간 이동의 다양성과 편의성 확대에도 기여할 수 있습니다.

[요청사항]
별내역에 ITX-청춘 열차가 정차할 수 있도록 다음과 같은 검토를 요청드립니다.
1. 정식 정차역 반영을 위한 수요조사 및 운행 조정안 검토
2. 국토부, 코레일, 서울교통공사 간 협의를 통한 환승 시너지 분석
3. 경기도 및 남양주시, 구리시 등 관계 지자체와의 협력체계 마련

별내역 정차는 지역 주민뿐 아니라 춘천·남춘천 등 강원권 이용객에게도 실질적인 편익을 제공할 수 있으며, 경기 동북부의 교통 체계를 한 단계 높이는 계기가 될 것입니다.
부디 경기도가 이 문제의 중요성을 인식하시어 적극적인 조치에 나서주시기를 바랍니다.

감사합니다.